| 有效期 | 長期 |
|---|---|
| 類 別 | 機械 - 環保設備 |
| 規格型號 | 18 |
| 產品數量 | 10 |
| 地區 | 湖南 - 長沙 |
| 詳細鏈接 |
公司主導產品為水面環保設備（包括全液壓清污船、清漂船、清渣船等）、數控設備（各類加工中心機）、燃煤輸送設備（斗輪機及配件、煤質化驗儀、皮帶輸送機等）、工業監控設備（防爆設備、工業監控系統等）、多頭大模數蝸輪副等全系列產品。
公司的核心價值觀是：老實做人、認真做事。產品設計和生產不惜代價努力做到完美，以質量和技術取勝。
公司成長壯大離不開各位用戶的支持，熱忱歡迎國內外用戶前來參觀指導、精誠合作。我公司將以誠取信于您，以質量和技術滿足您的需求。
全液壓水面清污船簡介及技術難題的解決：
公司2006成立之初就開始了水面清污船的研發，從最開始的單船體簡易型到如今的雙船體全液壓驅動清污船，我公司已為全國各類客戶提供了三十多臺套水面清污設備。同時也為公司積累了大量的水面垃圾清污船的設計經驗。公司現階段生產型全液壓清污船是在總結前階段船型優點和缺點、借鑒國內外先進液壓傳動技術基礎上歷經兩年多的設計、試驗和調試定型的最新船型。該清污船解決了部分目前水面清污船的亟待解決的幾大難題：
1：船舶操控難題
一般來說船舶驅動是螺旋槳旋轉產生推力使船舶前進，同時船舶的轉向等機動動作是通過單獨的舵葉回轉使水流產生變向使船舶轉向使船舶能夠機動。船的速度越慢，水流對舵產生的效應就越不敏感，船的機動性就越差。目前國內生產的大型清污船大多采用的這種傳統的驅動模式，其收集水面垃圾的效率極差，往往船開到了收集區域而水面垃圾已經漂走了。這就產生了這種奇特的現象：大型垃圾清污船
停在原地用別的小船推動垃圾到大船的垃圾收集口來收集垃圾。
我公司的全液壓清污船采用的是一種全新的船舶驅動型式：全液壓回轉螺旋槳驅動。該種驅動方式徹底改變了上敘傳統驅動方式的弊端，該船的螺旋槳是舵槳合一的，沒有舵葉，螺旋槳整體回轉。只要螺旋槳旋轉就能產生舵效用，使得船舶的低速機動性極強。同時由于是液壓傳動的，螺旋槳的正反轉無需掛擋，能使螺旋槳瞬間變換正反轉。使得該船操控性能極佳，大幅提高了該船的垃圾收集效能。
2：清污船的垃圾收集效能：
一般的清污船采用的是單船體雙船頭型式，這種船型嚴格的說就
