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神舟九號上有"重慶造"零部件 西南鋁助"神舟"飛天

發(fā)布日期:2012-06-19 14:18:31 1776

昨日,九龍坡區(qū),西南鋁職工慶祝神九發(fā)射成功 記者 唐浩 攝

昨日,神舟九號飛船發(fā)射成功后船箭分離。 (截屏圖)

“10、9、8、7……”昨日18時(shí)37分,在西南鋁鋁城賓館二樓的會(huì)議廳。電視里,當(dāng)火箭助推器點(diǎn)火成功,200余名工人代表都搖起了手中的國旗,高聲歡呼,因?yàn)樗麄優(yōu)樯窬鸥冻隽俗约旱男难秃顾?/span>

 

 

  神九蒙皮平整度挑戰(zhàn)設(shè)備極限

西南鋁承擔(dān)了神九30多個(gè)品種的研制和試制任務(wù),其中就包括鋁合金材料的研制。西南鋁軍工配套部主任游江海介紹,西南鋁提供的鋁合金材料,被神九用作蒙皮,這就好比“外衣”。

游江海介紹,西南鋁為神九提供的蒙皮要求很高,不僅要求質(zhì)輕,冶金質(zhì)量高,而且對平整度也有十分嚴(yán)格的要求,屬超大規(guī)格,大都挑戰(zhàn)設(shè)備極限,生產(chǎn)難度極大。“**值得一提的是,大家在電視里看到的,飛船在飛行過程中,一個(gè)折疊式的太陽能板會(huì)打開,那是由超薄高精鋁合板材制成,目前只有俄羅斯、美國、中國能生產(chǎn)這種板材,國內(nèi)只有西南鋁掌握了這個(gè)技術(shù)。”

西南鋁方面透露,目前,西南鋁已經(jīng)成功研制出更為先進(jìn)的新型材料,將用于未來的空間站,以及新型運(yùn)載火箭。比如,低密度鋁合金材料,主要是減輕火箭的重量。科研數(shù)據(jù)顯示,減輕一公斤,火箭一級分離時(shí)會(huì)省4000多美元,二級分離時(shí)省1萬多美元。

結(jié)構(gòu)受力件達(dá)國際先進(jìn)水平

西南鋁鍛造廠技術(shù)副廠長闕基容介紹,除了為神九提供“外衣”外,西南鋁提供各種規(guī)格的鍛件。她說,鍛件是飛船骨架的重要關(guān)鍵結(jié)構(gòu)受力件,就相當(dāng)于人的“關(guān)節(jié)”。飛船在啟動(dòng)、飛行、回收過程中承受了巨大的載荷,因此,對鍛件的材料、組織、性能、尺寸,均提出了很嚴(yán)格的要求。關(guān)節(jié)部件的鋁合金材料,強(qiáng)度、塑性、耐腐蝕性和抗疲勞度等各方面的綜合性能,西南鋁都達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

闕基容表示,隨著我國航天事業(yè)的進(jìn)步,對新型材料的要求越來越高,越來越苛刻。比如,西南鋁為火箭研制的巨型大鍛環(huán),外表上看就是一個(gè)簡單的形狀,但隨著以后助推火箭數(shù)量的增多,對鍛環(huán)的強(qiáng)度、均勻度都將提出更高的要求。目前,西南鋁已經(jīng)研制出直徑6.1米級超巨型鋁合金鍛環(huán),仍然是“亞洲**環(huán)”。

記者了解到,早在1989年,西南鋁就為運(yùn)載火箭研制出3.5米巨型大鍛環(huán),并已用于發(fā)射“神舟”系列飛船和“嫦娥一號”工程的運(yùn)載火箭上。本次神九運(yùn)載火箭上用到的3.5米級鋁合金鍛環(huán)就是西南鋁制造的。

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