| 有效期 | 長期 |
|---|---|
| 類 別 | 玻璃 - 交通運輸玻璃 |
| 規格型號 | 不限 |
| 產品數量 | 1000000 |
| 地區 | |
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橡膠內模路橋。制板充氣芯模、梁氣囊內模、制板充氣內模、橋梁芯模預制、預制板充氣芯模、橋梁充氣芯模、橋梁預制梁橡膠氣模、橋梁板梁氣囊、橡膠板梁氣囊、性能特點
1、 設計科學合理
2、 應用橡膠充氣芯模，予制或現場澆筑出來的成品構件，都能滿足設計要求，且操作簡單、省工、省時、省材。尤其在較小空腔內解決了人員無法進入構件內拆模的施工難點
3、 氣囊內模有良好的耐老化性能，使用壽命長。
4、 產此品用氯丁橡膠、天然橡膠與錦綸布先期合成，后用硫化工藝后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，抗高溫并有良好的脫離性。充分滿足了不同條件下的施工環境。
5、 適用溫度廣泛
在-10℃～+90℃的范圍內，材質沒有變化。予應力空心混凝土構件，由于采用氣囊內模，其重量比非予應力實心構件輕２５%，為建筑現場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結構的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大。
現場施工簡便安全。
４、施工工藝簡便、安全、衛生
使用氣囊內模時在外表上涂上脫模劑，對氣囊內模進行測漏試驗，（這一點很重要，萬一進入澆筑混凝土期再發現漏氣，構件就損壞了）沒有異常后將氣囊內模拉入鋼筋籠內，充氣壓力達到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將氣囊內模放氣抽出，即可完成成品構件的成型，不污染環境。
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