石湖港是蚶江港外港，位于石獅市蚶江港東突出部。有3公里長的深水港道延伸入蚶江港，海床為平底花崗巖結構，常年不淤，水深18米，退潮時**淺14米，漲 潮時**深36米。港道從石湖外嶼至北線，灘寬2000米，長7200米，可供萬噸級船舶停靠，是良好的深水錨地。20年代蚶江內港航運衰落后，石湖港成為 外海輪船往來泉州的主要寄泊錨地。

1987年石湖港側小墜門航道進行整治，萬噸級船舶順利進入石湖錨地。1988年8月，載重2.58萬噸的貨輪“云嶺”號，裝載2萬噸澳大利亞原糖，乘漲 潮時通過小墜門航段進入石湖港錨地停泊。1993年興建萬噸級多用途泊位碼頭，泊位長200米，年吞吐能力40萬噸。總投資16.7億元。該碼頭于 1996年4月由交通部三航局六公司承建。至1997年9月全部完成水上工程。

據福建檢驗檢疫局石獅辦事處統計，2010年經石獅石湖港進口的石材達4656批、120.8萬噸、貨值1.764億美元，與2009年相比分別增長32.8%、25.4%和23.7%，首次突破100萬噸大關，連續4年保持兩位數增長，且于2010年10月就超越廈門港成為全國荒料石進口**大港。

據了解，為促進石材業發展，福建檢驗檢疫局石獅辦事處一方面采取“集中檢驗、分批出證”等方便快捷的通關措施，另一方面全方位落實服務。該局在整船石材卸 畢后，隨即組織施檢人員進場集中檢驗，并根據檢驗結果對報檢石材予以簽發通關單，改變原來客戶每報檢一批，施檢人員到現場檢驗一批的做法，此舉大大加快了 石材的驗放速度，為企業節省了時間成本，提高了效益，同時也增強了石湖港進口石材的吸引力。

針對進口石材來源廣、品種繁雜，根據現場檢測的數據以及結合之前核素分析，對檢測結果進行歸納、分析，做出風險等級評估，確定了不同等級風險，對風險等級 低的石材，確定不實施現場放射性檢測，予以監管放行。同時，開展企業誠信度評價和分類管理，對誠信企業給予更快捷驗放通關措施；加強檢企良性互動，主動提 前與碼頭經營單位及貨主協調和聯絡制度，及時傳遞進口石材相關信息；加強動態信息服務，安排專人搜集**新進口國石材技術標準、質量安全狀況和供求動態，為 企業提供**貼心的服務，保證進口石材及時通關疏港。