LED智能路燈控制系統技術的進步，加上節(jié)能減排的壓力，我國各地方政府均加快了LED路燈的推廣速度。據悉，重慶規(guī)劃兩年內安裝5萬盞LED路燈;河南鄭州計劃2015年以前推廣安裝7.8萬盞LED路燈;江蘇揚州計劃到2015年安裝5萬盞LED路燈;海南省計劃2012年底前將全省21萬盞路燈更換為LED路燈;廣東中山規(guī)劃到2012年底總LED路燈達5萬盞;廣東佛山也力爭到2012年底LED路燈達12萬盞。不僅國內，2012年很多國家都已啟動以LED路燈推廣為主要措施之一的節(jié)能減排計劃。

　　雖然LED智能路燈控制系統的散熱、光衰等問題還沒有**解決，而且價格相對傳統光源來說還處在一個比較高的水平，但是目前市場上的白光LED發(fā)光效率已經超過100lm/W，預計理論光效可達260lm/W，遠遠超過白熾燈(10～30lm/W)及熒光燈(50～120lm/W)，而且不含貢、鉛等有害物質，有利于回收再利用。何仲全表示，正因為LED技術發(fā)展的潛力及優(yōu)良的特點，面對半導體照明市場潛在的巨大經濟和社會效益，使得世界各國紛紛制定不同的發(fā)展計劃和支持政策，帶動了研發(fā)投入與產業(yè)投資力度的加大，極大地推動了LED智能路燈控制系統產業(yè)和市場的快速發(fā)展。值得指出，節(jié)能和環(huán)保是LED智能路燈控制系統的**大優(yōu)勢，我國作為照明大國，LED照明光源的產業(yè)化前景是肯定的，經濟社會效益將是巨大的。

　　LED智能路燈控制系統市場需求目前主要還是來源于市政工程和一些用電大戶的照明改造。但就節(jié)能降耗方面來看，LED智能路燈控制系統市場發(fā)展趨勢良好，未來幾年大范圍普及的可能性還是很大的。除了技術因素外，賀在華也表示，國內市場對LED的需求、LED散熱及使用壽命、后續(xù)市場準入等因素仍會阻礙LED路燈的普及。

　　目前國家節(jié)能認證的時間周期較長，拿到國家節(jié)能證書很難，這就導致很多優(yōu)秀的LED智能路燈控制系統企業(yè)被拒之門外。建議國家認可部分地區(qū)的地方標準和已經良好使用超過一年的產品推薦等方式，選拔應用一部分產品，解決企業(yè)所面臨的困難。

　　通過大范圍的應用，LED智能路燈控制系統技術已經足夠成熟。盡管業(yè)內仍有人擔心苛刻的應用環(huán)境會導致LED路燈不穩(wěn)定或不容易控制，但事實表明，過去兩年里許多LED路燈已經通過自身的性能顯示出其優(yōu)越性。因此，隨著國家的大力推進，LED智能路燈控制系統的推廣將進一步擴大規(guī)模。