盲道磚規(guī)范

盲道磚規(guī)范國家標(biāo)準(zhǔn)鐵路**眾云盲道磚、止步磚 盲道表面有兩種形式，一種是指引視殘者通過腳感繼續(xù)向前直行的盲道，表面呈長條形稱為行進(jìn)盲道，另一種是告之視殘者盲道要拐彎或盲道的終點(diǎn)處，表面呈圓點(diǎn)形，稱為提示盲道。 提示盲道除上述功能外，在城市中主要的市政設(shè)施與建筑物的位置和入口，仍需單獨(dú)進(jìn)行鋪設(shè)，可告知視殘者設(shè)施的具體位置，協(xié)助視殘者了解周圍環(huán)境，如各種人行道口、城市廣場入口、公交候車站、人行天橋、人行地道的上口和下口，建筑入口、地下鐵道入口和站臺邊緣，人行道上的障礙物等。有規(guī)律的環(huán)境和設(shè)施，可使視殘者在盲杖的隅感下方便行進(jìn)，如在人行道的外側(cè)設(shè)置的立緣石、花臺、圍墻等設(shè)施，是視殘者行走的**佳通道。 黃色本身比較明亮，對弱勢者和有光感的視殘者在視覺上比其他顏色更為明顯，更容易發(fā)現(xiàn)。在日本的盲道為中黃顏色。 盲道不僅引導(dǎo)視力殘疾人行走，并保護(hù)他們行進(jìn)的安全和不受傷的空間，因此盲道在人行道中的定位很重要。視力殘疾人出行是有目的的，去購物、公共交通車站、穿過路口等，這些都需要盲道引導(dǎo)視殘者，通過他們不同于常人的聽力和記憶力能分辨所在位置。

盲道磚的市場現(xiàn)在不管是市政盲道磚還是高鐵盲道磚以及地鐵盲道磚都以經(jīng)成為全國的必不可缺少的產(chǎn)品，以經(jīng)大量用在市政上面，據(jù)市殘聯(lián)統(tǒng)計(jì)，我市的盲人和低視力市民有5.2萬，占全市殘疾人總數(shù)的4.47%，占全市人口的0.76%。當(dāng)大大小小的自行車、電動車、私家車毫無顧忌地占用著盲道，小商小販擁擠在盲道上，一些城市設(shè)施阻礙著盲道時，當(dāng)事人是否想到過盲人朋友要從這里經(jīng)過？

　　《中華人民共和國殘疾人保障法》對盲道等無障礙設(shè)施給予了相當(dāng)關(guān)注，在第五十三條中明確指出無障礙設(shè)施的建設(shè)和改造，應(yīng)當(dāng)符合殘疾人的實(shí)際需要；新建、改建和擴(kuò)建建筑物、道路、交通設(shè)施等，應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)無障礙設(shè)施工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；對無障礙設(shè)施應(yīng)當(dāng)及時維修和保護(hù)。

　　眾云盲道磚在這里，我們呼吁相關(guān)部門盡快采取措施，還盲人一個安全的通行；同時，也希望廣大市民提高文明意識，從自身做起，真正關(guān)愛盲人，自覺維護(hù)盲道的暢通。