波紋管涵管節采用Q235熱軋鋼板，每圈由幾塊鋼板連接組成整體，再進行縱向連接成型。連接螺栓采用M208.8級高強度螺栓及HRC35級弧型墊圈，鋼板表面經過熱鍍鋅處理，板接縫處采用**密封材料密封。鋼波紋管涵是一種柔性結構，它建成后與周圍材料體形成一種組合結構，共同受力，波紋管涵楔形部及兩側的回填施工很關鍵，如果回填不密實或有楔形部中空或局部有大石塊直接作用于管體，將出現局部有較大變形或局部有凸起，存在安全隱患，嚴重的可能會造成質量事故，所以波紋管涵兩側及楔形部的回填質量在施工中要嚴格控制。
波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優質公路建材。該產品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力較強、減少通車后養護成本等優點，尤其應用在高寒凍土地區，軟土路基地帶和深填土地帶，具有明顯的經濟效益。我公司擁有國內**先進的波紋涵管生產設備，熱浸鍍鋅能力在國內處于**地位，年可生產波紋涵管40000米。產品有圓形、橢圓形、半圓形等，進出口也可按照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑范圍￠0.5m￠0.8m,管壁厚度為3mm-7mm,能夠滿足填土0.5m-40m厚的構造物需要。我公司致力于波紋涵管的技術改進和開發，集科研和生產為一體，同中交一勘院、上海市政設計院、河北省公路勘察設計院、內蒙古交通設計研究院、新疆公路勘察設計院等有著良好的技術協作關系，并在多年波紋涵管的生產、施工過程中，積累了大量的技術資料和豐富的施工經驗。通過幾年的市場開發，我公司產品已應用于河北、山西、內蒙古、青海、寧夏、新疆、西藏等省市區的公路建設中，并得到了各地業主、監理單位和施工單位的一致認可。我公司的宗旨是：“真誠信諾，打造精品，追求卓越，服務工程”。
鋼波紋管涵在國內使用十余年，從一開始的在青藏鐵路和公路的應用研究，為后期使用推廣奠定了良好的基礎，目前已在很多地質地形情況下應用，并取得了良好的經濟與社會效益，先后在多年凍土區、濕陷性黃土區、軟土區、沿海區、沼澤區、山區高填方、平原淺填方區、膨脹土區等地形特征中應用。也逐漸為交通業內人士認可并推薦，它的諸多優點被建設者們青瞇，在各等級新建項目及舊橋涵加固中發揮著它的專長，隨著波紋管涵的廣泛使用，國內先后制定了交通部行業推薦性標準《公路涵洞設計細則》及《公路橋涵用波紋鋼板》，河北省內頒布了《鋼制波紋管通用圖》．波紋管涵在公路中使用已有法可依。